Как создать вакуум в баллоне для заправки кондиционера

Насос для вакуумирования удаляет проникшие в контур влагу и воздух путем создания внутри контура области разреженного давления. Низкое давление способствует снижению точки кипения воды. Виды: низковакуумные 0,1 мБар ; высоковакуумные 0,02 мБар.

Насос для вакуумирования удаляет проникшие в контур влагу и воздух путем создания внутри контура области разреженного давления. Низкое давление способствует снижению точки кипения воды. Виды: низковакуумные 0,1 мБар ; высоковакуумные 0,02 мБар. Необходимо помнить, что у каждого устройства есть граница остаточного давления, после которой оно перестает удалять воздух.

Как вакуумировать кондиционер

Вакуумирование системы удаление пыли и влаги ; Полная заправка системы. Подготовка к заправке: Перед заправкой автомобильного кондиционера необходимо убедиться, что в системе отсутствует давление, а именно отсутствует старый хладагент.

Подготовить инструмент для диагностики и заправочную станцию для автокондиционера: убедиться, что все шланги герметичны и прикреплены к оборудованию плотно, в вакуумном насосе есть масло в необходимом количестве, все вентили у манометрического коллектора плотно закручены. Диагностика системы кондиционирования: Диагностика системы кондиционирования проводится на анализ утечек и может определяться несколькими методами.

Определение с помощью красителя путем добавления его в систему. Дальнейшее обнаружение проводится с помощью ультрафиолетовой лампочки или ультрафиолетового фонарика. Определение с помощью заправочной станции. Вакуумирование системы и отслеживание давления с помощью манометра. Определение утечек с помощью специального красителя и ультрафиолетовой лампочки: Убедитесь, что в системе отсутствует давление хладагента нет. Подключить заправочные шланги.

Низкого давления синий к соответствующему штуцеру автомобиля, желтый общий к баллону с фреоном, красный подключается лишь в том случае, когда необходимо знать давление в магистрали нагнетания. Откройте вентиль инжектора масла. Краситель за счет разницы давлений поступит в систему кондиционирования. Подождать 5-10 минут и с помощью ультрафиолетовой лампочки проверить возможные места утечек фреона.

При их обнаружение исправность устранить. Определение утечек с помощью создания вакуума в системе кондиционирвоания: Для определения утечек данным методом необходимо повторить предыдущих "5" пунктов и после чего выключить вакуумный насос. Если по прошествию данного времени значение вакуума не измениось, то система герметична и можно приступать к полной заправке автокондиционера. Полная заправка системы кондицинирования автомобиля: 3. Открыть вентиль шаровый кран на вакуумном насосе, открыть вентиль низкого давления на манометрическом коллекторе синий , открыть вентиль на инжекторе, открыть клапан на быстросъемном адаптере; 4.

Включаем вакуумный насос и вакуумируем систему, примерно для легкового автомобиля вакуумировать необходимо 10-15 минут; 5. Закрываем все вентили - на быстросъемном адаптере, на инжекторе, на манометрическом коллекторе синий вентиль , на вакуумном насосе; 6. Отключаем вакуумный насос; 7. Откручиваем крышку на инжекторе масла и заправляем в цилиндр необходимое количество масла.

Закручиваем крышку; 8. Открываем вентиль у инжектора масла и на быстросъемном адаптере. Масло за счет разряжения попадет в систему; 9.

Запускаем двигатель, нажимая на педаль акселлератора поднимаем обороты до 1500 и фиксируем педаль можно с помощью дощечки. Включаем кондиционер на максимум. Открываем вентиль на манометрическом коллекторе синий и на баллоне с фреоном необходимо контроллировать массу баллона с помощью электронных весов. После чего закрываем вентиль на баллоне с фреоном.

Необходимая масса для заправки указана на табличке закрепленной на капоте, фото как образец показано справа ; 11. После заправки необходимого количества фреона закрываем все вентили, отключаем оборудование. Система заправлена. При обычной заправки автокондиционера лишнее масло добавлять не рекомендуется.

Количество масла и его наименование для конкретно выбранного автомобиля можно узнать в базе данных по заправке, ее можно скачать с нашего сайта, см. Слив фреона из системы для ремонта компрессора или радиатора с последующей заправкой данного фреона назад в систему: Предварительно в систему необходимо добавить еще один заправочный шланг и пустой баллон из под фреона. Шланг подключить к запасному штуцеру общей магистрали оборудования Там где желтый шланг уже подключен, рядом есть свободный штуцер если он заглушен, то заглушку снять.

Включить вакумный насос; 3. Открыть вентиль на инжекторе, на манометрическом коллекторе синий вентиль , на вакуумном насосе, на пустом баллоне из под фреона. Подождать пару минут пока насос вакуумирует систему; 5. Закрыть вентиль шаровый кран на вакуумном насосе; 6.

Отключить вакуумный насос; 7. Открыть вентиль на быстросъемном адаптере, фреон из-за разницы давлений начнет поступать в пустой баллон; 8. После наполнения пустого баллона необходимо закрыть на нем вентиль. Закрыть остальные вентили и осуществить ремонт компрессора или радиатора; 10. По окончанию ремонта проводим полное вакуумирование системы кондиционирования как указано в разделе полная заправка. Заправлять ли масло и в каком кол-ве уже на Ваше усмотрение ; 11. Заправляем назад старый фреон и осуществляем дозаправку системы уже новым фреоном.

Как правило в новом фреоне необходимость будет, потому, что чась фреона все равно улетучится. Ну и на этом все. Если есть вопросы, предложения или замечания, то пишите нам на почту или звоните по телефону.

Будем очень рады ответить на все Ваши вопросы. Все информация для связи в разделе контакты.

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Как просто скачать (эвакуировать) фреон в баллон из кондиционера. Днепр

Баллон с фреоном для последующей заправки. . Какой вакуумный насос нужен, определяет модель кондиционера. .. удаляет проникшие в контур влагу и воздух путем создания внутри контура области разреженного давления. Для нового автомобиля заправка кондиционера рекомендуется 1 раз в желтый (общий) к баллону с фреоном, красный подключается лишь в Определение утечек с помощью создания вакуума в системе кондиционирвоания.

Заправка кондиционеров Киев осуществляется таким образом Заправка кондиционеров в Брянске Для заправки современных кондиционеров и сплит-систем используют фреоны следующих марок Фреон R Не оказывает воздействия на проводящие контуры, позволяет дозаправку в случае утечки. Оказывает негативное влияние на окружающую среду. Запрещен к использованию в США и Евросоюзе. Фреон R C. В случае контакта с воздухом, при возникновении утечки, изменяет свои качества и дозаправка не возможна. Необходима полная замена хладагента. Возможно применение в устройствах предназначенных для использования фреона R Фреон R A. Не содержит хлора, безопасен для окружающей среды. При утечке не меняет свойства, возможна дозаправка без полной замены. Начинать нужно с осмотра всей трассы, соединяющей два блока системы. Проверить герметичность можно воспользовавшись фреоном из баллона и манометром, входящим в состав станции для заправки. Следует не много повысить давление в системе, и выждав некоторое время, проверить падение давления. Если падения нет, приступить к вакуумации. Для создания вакуума в трубопроводе используют специальный насос и станцию для заправки. Подключив устройство к системе через манометр станции и включив, добиваются минимального давления в трубопроводе и закрывают вентиль. Вакуумизация кондиционера завершена. Заправка кондиционера хладагентом. Следует заметить, что заправка кондиционера ничем не отличается от заправки холодильников или морозильных камер, применяя метод сравнения температуры кипения фреона и температуры в трубопроводе. Первый параметр определяется по делениям шкалы манометра коллектора, второй электронным термометром, приложенным к трубопроводу. Открыть штуцеры внешнего блока системы.

Вакуумирование системы удаление пыли и влаги ; Полная заправка системы.

Процесс, которого следует избегать После монтажа сплит—системы из ее устройства следует удалить весь лишний воздух и влагу, поэтому необходимо знать, как вакуумировать кондиционер. Процесс вакуумирования очень важен. Он обуславливает безотказную и долговечную работу вашего оборудования.

Как создать вакуум в баллоне для заправки кондиционера

В прошлом БЖ я писал о замене радиатора кондиционера конденсаторе www. Настало время заправить кондиционер. Это моя первая самостоятельная заправка автокондиционера. Сдерживало меня отсутствие нужного масла и фреона. В Минске было заказано масло предназначенное для работы с 134а фреоном. Для заправки использовалось следующее: 1.

Что нужно знать о вакуумировании кондиционера

Заправка и дозаправка системы кондиционирования автомобиля Заправка и дозаправка системы кондиционирования автомобиля 06. Чем старше автомобиль, тем эти показатели выше. Первое о чем вы спросите: вакуум. Мы повторим ещё раз: Пока включается муфта кондиционера, вакуумировать систему не требуется. Простой пример из жизни. Заливая каждую весну по 350-400 грамм фреона в систему, водитель и пассажиры наслаждались прохладой до последнего теплого дня. Восемь лет как происходит данная процедура. Ремонта системы при этом не требовалось и не проводилось. Многие скажут, что требуется заливка масла. Это большое заблуждение.

Пошаговая инструкция: как заправить кондиционер Если климатическая техника регулярно проходит профилактическую чистку , то остается только одна причина, утечка фреона. Вопреки всеобщему заблуждению, что закачать газ довольно сложно, а своим силами и в домашних условиях практически невозможно, в этой статье будет рассказано, что нужно делать, чтобы заправить кондиционер своими руками и сэкономить внушительную сумму на вызове специалиста сервисной службы.

Если вакуумирование выполнено неправильно, то снизится не только качество работы оборудования, но и срок его эксплуатации станет меньше. Что же такое вакуумирование?

Заправка и дозаправка системы кондиционирования автомобиля

.

Заправка кондиционера своими руками: советы от мастера

.

.

.

.

.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Легенды холодильщиков 2. Вакуумный насос из компрессора. Как вакуумировать компрессором.
Похожие публикации