Как проводить дома оцинковка

Флюсование вычленение из металла солей и оксидов. Далее изделие подвергается продуванию, которое призвано обеспечить полное высыхание изделия, а также удаление лишних образований. Недостаток данного метода оцинковывания металла заключается в ограничении габаритов обрабатываемых изделий размерами резервуара.

Выбирают метод цинкования, исходя из условий последующего использования изделия и желаемых свойств защитного слоя. Для одной детали может применяться несколько видов покрытия. Чтобы результат был качественным во всех случаях, важен правильный подбор толщины покрытия из цинка, зависящий от температуры и времени процесса. Следует помнить, что оцинкованная металлическая деталь не должна подвергаться каким-либо механическим воздействиям. Технологический процесс энергозатратен и сложен в плане обеспечения экологической безопасности, что обусловлено использованием химических способов подготовки поверхности и наличием расплавленного цинка.

Как оцинковать кузов своими руками

Выбирают метод цинкования, исходя из условий последующего использования изделия и желаемых свойств защитного слоя. Для одной детали может применяться несколько видов покрытия. Чтобы результат был качественным во всех случаях, важен правильный подбор толщины покрытия из цинка, зависящий от температуры и времени процесса. Следует помнить, что оцинкованная металлическая деталь не должна подвергаться каким-либо механическим воздействиям.

Технологический процесс энергозатратен и сложен в плане обеспечения экологической безопасности, что обусловлено использованием химических способов подготовки поверхности и наличием расплавленного цинка.

Газо-термическое напыление — порошкообразный или проволочный цинк расплавляют и напыляют в газовом потоке на металл обрабатываемой детали. Этот метод оптимален для антикоррозионной защиты крупногабаритных металлических конструкций, которые не умещаются в гальваническую или с расплавом цинка ванну.

Частицы расплавленного цинка ударяются о поверхность изделия и, деформируясь, образуют пористое "чешуйчатое" покрытие, которое, как правило, требует обработки порозаполнителем лакокрасочным материалом. Комбинированное покрытие не теряет защитных качеств в различных средах атмосфера, вода морская и пресная 30 лет и более.

Термодиффузионное шерардизация — цинковое покрытие получают за счет проникновения атомов цинка в железную подложку с образованием железноцинкового сплава, имеющего сложную структуру. Процесс проводят в замкнутом объеме муфелей или реторт, заполненных обрабатываемыми деталями и порошковой цинкосодержащей смесью. Технологию используют, когда необходимо получить слой цинка толще 15 мкм обычно 25—110 мкм.

Метод экологически безопасен. Покрытие беспористое, с высокой адгезией, защитная способность выше, чем у полученного гальваническим методом в 3—5 раз, и сопоставима со стойкостью горячецинкового. Гальваническое — обеспечивает создание очень гладкого и точного покрытия, которое наносят при электрохимическом воздействии. Метод применим не только для электропроводящих материалов, но также и для неэлектропроводящих. Получаемое покрытие равномерное, точного размера, декоративного вида, блестящее, толщина, как правило, не превышает 20—30 мкм.

Технология — цинковые пластины и обрабатываемую конструкцию погружают в резервуар с электролитом, а затем подключают к источнику постоянного тока. В процессе электролиза анод из цинка растворяется, а его молекулы оседают на поверхности изделия. Электрохимический метод связан с образованием опасных отходов. Метод отличается высокой технологичностью, является самым простым, в настоящее время широко распространен. Очень эффективен для изделий, конструкций, которые нельзя обработать иным способом — закрепленные линии передач, трубы, элементы нефтяной аппаратуры, железнодорожных путей, дорожных ограждений, фурнитуры для мебели и прочие стационарные, неподвижные, труднодоступные объекты.

Недостатки — относительно низкая стойкость к различным механическим воздействиям и высокие требования к санитарно-гигиеническим условиям работы маляров из-за применения органических растворителей. Все приведенные методы применяются в промышленных масштабах. Последние 2 можно реализовать самостоятельно с соблюдением необходимых мер безопасности. Источником тока может служить зарядное устройство на 2—6 А, 6—12 В или автомобильный аккумулятор.

Для изготовления электролита, теоретически, можно использовать любую соль, способную растворяться в воде. Однако на практике проще сделать раствор соли цинка. Его состав: 200 г сернокислого цинка; 50 г сернокислого аммония или магния; 15 г уксуснокислого натрия; 1 л воды.

Можно воспользоваться аккумуляторным электролитом водный раствор серной кислоты , в который необходимо поместить цинк. Когда реакция прекратится, кислота преобразуется в соль, а цинк останется. Если раствор кислоты окажется чрезмерно концентрированным, то на дне появится осадок кристаллический сульфат цинка. Раствор в этом случае слегка разбавляют водой.

Важно помнить, что электролит — опасный яд, с которым следует работать крайне осторожно и в защитной одежде. Помещение, где ведутся работы, должно хорошо проветриваться. Подбирают посуду из винипласта или стекла.

Когда деталь небольшая, то подойдет даже литровая банка. Предусматривают возможность прикрепления на ней изделия и электрода из цинка. Электролит процеживают и заливают в емкость. Деталь, предназначенную для цинкования, необходимо тщательно очистить и обезжирить. Сделать это надо как можно лучше, чтобы цинк лег ровно и прочно.

Затем деталь на 2—10 секунд опускают в раствор, после чего сразу промывают под проточной водой. Эту процедуру называют химическим активированием. После этого приступают к анодированию изделия. Цинковый электрод изготавливают из куска цинка, для чего в нем просверливают отверстие и подвешивают его на медной проволоке.

Электрод должен соответствовать следующим требованиям: площадь поверхности сопоставима с площадью изделия; форма плоская и удобная для размещения в емкости. Для подключения к источнику питания используют медные провода.

Минус подводят к детали, а плюс к цинковому электроду, который "растворится", а на изделии образуется слой цинка. Время обработки — 10—40 минут. От него зависит качество покрытия детали. На нее либо осядет цинковый порошок, беспрепятственно удаляемый тряпкой, или прочный слой, который долго прослужит. Факторы, определяющие добротность покрытия: Плотность тока — величина силы тока, поделенная на площадь поверхности изделия. Регулятором напряжения добиваются не слишком бурного протекания реакции.

Если с поверхности изделия пузырьки будут идти чрезмерно активно, то покрытие получится неровным и слабым. Плотность электролита — варьируется в широком диапазоне от нуля и до величины растворимости солей цинка. Геометрия изделия — у детали сложной формы, в зависимости от удаления различных ее фрагментов от цинкового электрода, может быть существенная разница в толщине покрытия разных участков слабое покрытие в углублениях, а на острой кромке образуются наросты.

Исходя из выше описанного, целесообразно расстояние до электрода увеличить, использовать 2 цинковых анода, деталь покрутить, поэкспериментировать. Цинкование возможно проводить в 2 или 3 слоя с сопутствующим удалением образовавшихся наростов. В этой формулировке заложен основной смысл используемого материала — это не краска, содержащая цинк, а именно этот металл в виде краски.

Для холодного цинкования на рынке можно найти большое множество материалов от различных производителей. У многих составов иногда основные характеристики содержание цинка, к примеру варьируются в широких пределах. Соответственно, эффективность их применения тоже может меняться. Некоторые составы очень требовательны к качеству подготовки поверхности металла, у других недостаточная сила адгезии с деталью, и они легко отслаиваются, какие-то обладают низкой эластичностью и покрываются паутиной трещин, есть такие, которым нужен фирменный растворитель, для нанесения ряда материалов требуется специальное оборудование, бывают не совместимые с финишными покрытиями.

Все предлагаемые материалы включают два компонента, поставляемых в отдельных упаковках — цинковый порошок и связующий жидкий компонент. Перед применением оба вещества смешивают согласно нормативам, указанным в документах на краску. Пропорции "порошок"-"связующее" бывают от 1:1 до 3:1.

Во время работ и после их проведения помещение тщательно проветривают. Необходимо использовать средства индивидуальной защиты. Гальванол настолько технологичен и прост в нанесении, что позволяет высокоэффективно защищать чугун, сталь и железо даже в обычных домашних условиях.

Из-за большой плотности составы сильно раcслаиваются и непосредственно перед использованием их необходимо тщательно перемешать до получения однородной массы, жидкости. Кроме того, чем качественней подготовлен к нанесению покрытия металл, тем долговечней будет защитный цинковый слой. Поэтому лучше всего произвести механическую зачистку детали с последующим обезжириванием. Оцинковка, нанесенная на такое изделие в 2 слоя, прослужит минимум 10 лет. Очередной слой делают всего через 30 минут после предыдущего.

Перед нанесением финишных покрытий и ЛКМ необходимо выдержать 24 часа чтобы остатки растворителя полностью улетучились. Холодное цинкование, своими руками проведенное с соблюдением технологии и инструкции по применению состава, по качеству и надежности не уступает фабричному исполнению. Related Posts via Categories.

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Оцинковка в домашних условиях .

В статье рассмотрены виды цинкования и как сделать оцинковку кузова своими потому что вполне можно покрыть кузов цинком и дома, своими руками. Оцинковка проводится для того чтобы защитить кузов автомобиля от. Оцинковка металла в современном автомобиле – это возможность защитить . Приготовив дома такой раствор, можно провести оцинкование.

Главные ошибки при оцинковке кузова автомобиля своими силами Фото vesta-site. Правда, весьма дорогостоящая. Но, как правило, без особого успеха. Дмитрий Цыпкин При самостоятельном кузовном ремонте заботливый водитель предпочитает покрыть чем-нибудь голый металл перед покраской. Однако мло кто знает, что на рынке сегодня ничтожно мало специальных составов для настоящего цинкования. В магазинах автовладельцу чаще всего впаривают грунты с, якобы, цинком, и невероятными преобразователями ржавчины в цинк. Все это мало относится к настоящему цинкованию. В случае с подержанными авто — ситуация частая, особенно в районе порогов и колесных арок. Обычно эти места просто зачищают от рыхлой ржавчины, смачивают каким-нибудь преобразователем, наносят грунт и краску. Какое-то время все нормально, а потом ржа вылезает вновь. Как же так? Ведь при подготовке использовали преобразователь ржавчины в цинк! По крайней мере, что-то такое было написано на этикетке.

Тюнинг Как оцинковать металл своими руками Оцинковка металла в современном автомобиле — это возможность защитить поверхность кузова от коррозии. Цинкование металла своими руками в домашних условиях — вполне осуществимая задача.

Mersedes, Toyota. Полная оцинковка кузова автомобиля добавляет ему стоимости. Поэтому покупая топовую модель этого года выпуска, вы можете не волноваться за состояние конструкции на протяжении 10—20 лет.

Покрытие кузова машины цинком в домашних условиях

Знаете ли Вы? Audi 80 — первое серийное авто с оцинкованным кузовом, а с 1986 года уже все машины этой компании выпускались со слоем цинка 2-10 мкм на всех металлических поверхностях. Виды цинкования металла На сегодняшний день используются три основных вида цинкования: гальваническое, термическое и холодное. Гальваническое цинкование Гальваническое — выдержка уже готовой детали в ванне, в которой содержится цинковый электролит. Происходит воздействие тока на цинк, и он прилипает к поверхности металла кузова. Такой вид цинкования популярен среди европейских и японских производителей автомобилей.

Главные ошибки при оцинковке кузова автомобиля своими силами

Контакты Покрытие кузова машины цинком в домашних условиях Надежность и срок службы любого автомобиля на 90 процентов зависит от качественного кузова. Поэтому при покупке авто эта характеристика может оказаться решающей, да и все знающие люди сразу смотрят на нее. Но в ситуации, когда приобретается машина уже побывавшая в чьих-то руках или эконом-вариант? Не стоит отчаиваться, потому что вполне можно покрыть кузов цинком и дома, своими руками. Для этого потребуются прямые руки, некоторый багаж знаний и инструментов, и желание придать своей машине дополнительную прочность. Зачем нужен оцинкованный корпус Оцинковка проводится для того чтобы защитить кузов автомобиля от коррозии и воздействия различных химических соединений, в избытке находящихся на дорожном покрытии. Гораздо проще один раз провести эту операцию чем постоянно латать корпус. Производители автомобилей обычно проводят эту процедуру только с нижней частью корпуса чаще всего ограничиваются только днищем , как с наиболее уязвимым местом машины. Для этого наносят анодную защиту — то есть метал, который имеет меньший электрохимический потенциал по сравнению с основным металлом корпуса.

.

.

Оцинковка деталей в домашних условиях

.

Как оцинковать металл своими руками

.

Как самостоятельно оцинковать детали или кузов вашего авто?

.

.

.

.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Новый способ оцинковки Автомобиля. Ускоряем процесс. Делаем супер Цинкарь.
Похожие публикации