Плановое то нового автомобиля

Тем не менее нам бы не хотелось обделять вниманием бюджетный седан белорусско-китайского производства, поэтому мы позвонили одному из владельцев топовой версии с 1,8-литровым мотором и вариатором. Александр приобрел седан Emgrand 7 в марте прошлого года и за это время наездил 18,5 тысяч км, заехав на дилерский сервис только дважды и то по причине проведения плановых ТО. На 10. Учитывая, что сразу после покупки я делал антикоррозийную обработку, то раз в год нужно проводить ее диагностику. В общем, первое ТО обошлось мне примерно в 200 рублей.

Плановое обслуживание автомашины. Регулярное плановое техническое обслуживание автомобиля является одним из самых важных моментов в процессе эксплуатации автомашины. Сэкономите ли Вы деньги на будущий дорогостоящий ремонт, будет зависеть только от Вас. Даже если Вы не являетесь специалистом по ремонту и обслуживанию автомобилей, все равно состояние автомашины будет зависеть от Вашего отношения к ней. Не смотря на то, что практически всем известно, что плановое обслуживание для любого автомобиля необходимо обязательно проходить, существует определенная часть водителей, которые считают, что с периодической регулярностью проходить техническое обслуживание нет необходимости.

Плановый ТО

Совсем в других обстоятельствах находится автолюбитель, для которого волею судеб этот процесс происходит впервые. Имея некоторый опыт в прохождении технического обслуживания автомобилей, я решил поделиться им с вами и заблаговременно указать на те моменты, которые в последствии могут доставить некоторое количество лишних хлопот. В самом начале вам придется выбрать технический центр, который будет обслуживать ваш автомобиль в дальнейшем.

На первый взгляд вам может показаться, что это достаточно просто, а в случае ошибки сервис можно всегда поменять. Вы совершенно правы, однако мой совет выбирать технический центр тщательно для того, чтобы не пришлось в дальнейшем искать замену. Дело в том, что мастера выбранного вами автосервиса, будут обслуживать ваш автомобиль достаточно длительное время, за которое у них сложится картина, как об общем состоянии вашего автомобиля, так и об его индивидуальных особенностях, связанных, как с вашей манерой езды, так и с особенностями самой машины.

Ведь абсолютно одинаковых машин не бывает. Даже в том случае, когда вы приобрели новый автомобиль, вам, скорее всего, предложат перечень сервисов, которые были авторизованы для гарантийного обслуживания автомобилей данного дилера. И в этом случае не стоит делать выбор заочно, не ленитесь, посетите каждый из предложенных авто сервисов и посмотрите воочию, как там обстоят дела. Что необходимо сделать в первую очередь? Приехав в авто сервис, попросите предоставить вам для ознакомления документы, подтверждающие право данного технического центра проводить гарантийное обслуживание автомобилей данной марки.

Да и вообще документы разрешающие проводить технический осмотр и ремонт автомобилей в целом. Вы, наверное, удивитесь, но поверьте, их может не быть вообще. Не бойтесь, что вам откажут, предоставлять данные документы входит в обязанность организаций оказывающих услуги ремонта и технического обслуживания транспортных средств на основании договора о возмездном обслуживании. Если вопрос о документах вызывает недоумение у представителей сервиса, не тратте свое время и перейдите к рассмотрению следующего кандидата.

Следующий не маловажный этап наступает сразу после того, как выбор технического центра состоялся. С вами должны заключить договор на оказание услуг. Не важно, сколько экземпляров договора принесут вам на подпись. Один из экземпляров в любом случае ваш. Даже если он всего один. Сколько экземпляров останется у сервиса — проблема сервиса. Договор может быть составлен как отдельный документ, а может, в случае единичного обслуживания быть написан на обороте каты приемки автомобиля.

Договор с техническим центром будет основным документом в ваших дальнейших отношениях, поэтому чтобы не происходило, детально изучите документ, перед тем как его подписать. Дальше наступает момент отдать свой автомобиль в руки специалистов. В нормальном сервисе этим вопросом занимается мастер-приемщик. Он выясняет, что как вам кажется, сломалось или какие виды услуг вы хотите получить, и он в дальнейшем направляет ваш автомобиль на тот или иной пост сервиса.

После выяснения всех тонкостей предстоящего ремонта, происходит одна из самых частых и дорогостоящих ошибок. Вы отдаете автомобиль, и его увозят в ремонтную зону. Запомните накрепко! Перед тем как вы отдадите ключи от машины, вы должны вместе с мастером-приемщиком, принять автомобиль! Не сделав этого, вы рискуете понести не только серьезный материальный ущерб, но и провести остаток своих дней, в судах справедливо намереваясь получить возмещение причиненного ущерба.

Итак, все тонкости учтены, автомобиль сдан и вы начинаете ждать, когда проведут обслуживание вашего автомобиля… Если у вас возникли, какие либо предчувствия или вам просто стало любопытно, то знайте! Четвертый раздел 31 пункта вышеуказанных правил, позволяет вам в любое время посетить ремонтную зону и своими глазами посмотреть, что и как делается с вашей машиной.

Работники сервиса обязаны предоставить вам такую возможность. Однако вы можете только смотреть вмешиваться в процесс ремонта, у вас нет прав, так как сервис несет ответственность за оказанные услуги. К слову чаще всего устроители автосервиса предусматривают это и делают либо прямое смотровое окно выходящее в ремонтную зону, либо ставят монитор, на который поступает изображение с видеокамер находящихся в зоне проводимого ремонта.

В этих случаях не стоит перегибать палку и напрашиваться в саму ремонтную зону, так как данный, вполне грамотный подход, обусловлен соображениями о вашей же безопасности. Ремонт произведен, и вам необходимо забрать автомобиль. Случаи бывают разные, в том числе и такие, когда ремонт проводится в течение нескольких рабочих дней и по окончании ремонтных действий вам звонят, и предлагают забрать машину.

Здесь есть еще один нюанс. Никогда не оплачивайте ремонт, до того как вы проведете осмотр автомобиля. Осмотр проводится вместе с мастером-приемщиком. Проверяйте машину на предмет появления новых внешних дефектов, после этого убедитесь, что предписанный ремонт выполнен в полном объеме, но без дополнений. Исполнитель не имеет право заочно расширять перечень оказываемых услуг и требовать за них плату.

Также он не имеет право обуславливать оказание одних услуг, невозможностью выполнения других. В свое время вы имеете право не оплачивать уже оказанные без вашего ведома услуги. Все претензии по оказанию услуг вы должны высказать на месте, до подписания и оплаты акта приемки автомобиля. Все недочеты, повреждения, не оказанные услуги, не устраненные дефекты, должны быть описаны в акте приемки автомобиля и скреплены печатью.

Далее при получении автомобиля вам должны предоставить на подпись комплект документов, в числе которых будет заказ-наряд. Это основной документ по проведенному ремонту. В нем указано время, которое потребовалось для ремонта автомобиля, перечень комплектующих, перечень проведенных работ и конечная стоимость обслуживания автомобиля.

Все невыполненные работы, должны быть письменно обоснованны либо мастером-приемщиком, либо инженером по гарантии. На всех документах должна стоять подпись руководителя и печать организации производившей техническое обслуживание автомобиля.

Вот собственно и все не такие уж и сложные, но чрезвычайно важные правила посещения технического сервиса. Как правило, руководители сервисов стараются избегать конфликтных ситуаций при полном соблюдении документации. Однако не чистоплотные представители сферы авто ремонтных услуг видят в нарушении правил свою прямую выгоду.

Так что будьте внимательны и рассудительны. И запомните еще один важный момент, стоимость работ не должна быть низкой, она должна быть разумной.

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: ТО нового авто можно делать не у дилера

Регулярное плановое техническое обслуживание автомобиля является одним из самых важных моментов в процессе эксплуатации. И даже если имеется новый автомобиль мирового бренда, законы авто, определяют периодичность планового ТО автомобиля.

Дмитрий Медведев около 4-х лет продвигает идею о внедрении во все автомобильные номера специальные чипы, которые, как предполагает премьер-министр, повысит уровень безопасности на дорогах. Плановое техническое обслуживание автомобиля Своевременное прохождение планового обслуживания Проведение планового технического обслуживания — жизненно важная процедура для автомобиля, его водителя и пассажиров. Казалось бы, причем тут водитель и пассажиры? Дело в том, что состояние всех технических узлов автотранспортного средства напрямую влияет на безопасность водителя и пассажиров. Поломка автомобиля в очень важный момент времени вряд ли обрадует водителя и пассажиров, опаздывать, тратить лишнее время и ресурсы на срочный ремонт или эвакуацию не хочет никто. Где можно сделать качественное То? Данные проблемы нельзя предугадать, но можно от них перестраховаться, пройти техосмотр и провести необходимое обслуживание. Делать это нужно регулярно. Такое предупредительное действие позволит сохранить ваш автомобиль в хорошем техническом состоянии и избавить автовладельцев от внезапных поломок. Качественный техосмотр в Ростове-на-Дону можно произвести в нашем автомобильном сервисе. Сервис 100zaitsev обладает современной материально-технической базой для проведения качественного планового обслуживания и ремонта любой сложности. В обязательную проверку входит Техосмотр машины проводится на специальном оборудовании, а в ходе технического осмотра проверяется в обязательном порядке: 1. Тормозная система автомобиля. При выявлении каких-либо проблем с тормозной системой автомобиль не проходит обязательный техосмотр и владелец обязан устранить все эти неисправности. Рулевое управление автомобиля. В проверку рулевого управления входит: — проверка рулевого устройства рулевая колонка, рулевой кардан ; — проверка рулевой рейки; — оценивается состояние и работа рулевых тяг, шаровых опор; При наличии гидроусилителя или электроусилителя руля проверяется корректность его работы.

Совсем в других обстоятельствах находится автолюбитель, для которого волею судеб этот процесс происходит впервые. Имея некоторый опыт в прохождении технического обслуживания автомобилей, я решил поделиться им с вами и заблаговременно указать на те моменты, которые в последствии могут доставить некоторое количество лишних хлопот.

ТО 2 — техобслуживание, проводимое каждые 30 тыс. Цели и задачи у него такие же, как и в ТО 1, но с большим объёмом работ и их более высокой сложностью. Например, при проведение ТО 2 меняются топливный фильтр, салонный, производится смена тормозной жидкости, охлаждающей.

Плановое ТО автомобиля. Что входит, как контролировать?

Производится общий осмотр узлов и механизмов, ежедневное обслуживание проводит сам водитель. ТО-1 выполняется через каждые 4 тыс. ТО-2 следует проводить через 16 тыс. ТО-1 и ТО-2 выполняются в условиях автосервиса профессиональными мастерами. Еще существует межсезонное техобслуживание грузовых автомобилей — подготовка транспортного средства к зимним или летним условиям эксплуатации.

Плановое техническое обслуживание автомобиля

Техосмотр: как его надо проходить в 2019 году? При этом при расчете возраста автомобиля учитывается исключительно его год выпуска, а не начало эксплуатации. То есть если машина была выпущена в 2010 году, но по каким-либо причинам дилер продал ее только в 2012 году, то техосмотр ей предстоит проходить уже в 2013 году. Легковые автомобили в возрасте 3-7 лет проходят ТО раз в два года. Машины в возрасте от 7 лет и старше проходят ТО ежегодно. Периодичность проведения ТО для других категорий транспортных средств: Мотоциклы мотороллеры, трициклы , а также квадроциклы не старше 3-х лет — освобождаются от прохождения ТО; от 3 до 7 лет — проходят ТО раз в 2 года; от 7 лет и старше — ежегодно. Грузовые автомобили Разрешенной максимальной массой менее 3,5 тонны: не старше 3-х лет — освобождаются от прохождения ТО; от 3 до 7 лет — проходят ТО раз в 2 года; от 7 лет и старше — ежегодно. Разрешенной максимальной массой более 3,5 тонны а также прицепы и полуприцепы с разрешённой максимальной массой более 3,5 тонны. Грузовые автомобили и прицепы к ним, предназначенные для перевозки опасных грузов: раз в шесть месяцев.

Периодически необходимо тестировать уровень жидкостей в автомобиле охлаждающей, тормозной, топлива, масла , а также загонять машину на мойку.

.

Как выполнять техническое обслуживание автомобиля: Техническое обслуживание

.

Техническое обслуживание автомобиля

.

.

.

.

.

Похожие публикации